新彪馬性格
銷量大增的彪馬還需要向消費者證明一點：將彪馬打造成真正的時尚品牌不是一時的投機行為。這涉及在進入大眾市場時，產(chǎn)品的品牌形象應開放到何種程度的問題——
如果形象過于大眾化，那么就意味著彪馬公司那獨特的標志將會從麥當娜和萊昂納多·迪卡布里奧等時尚人士的腳下消失；如果一味特立獨行，又有可能會影響公司的銷售增長，嚇跑投資者；再說，塞特茲也不會愿意彪馬總是一家知名度局限在特定消費群的公司。
“彪馬以堅持自己的路線而聞名，”塞特茲說道，“它是一個代表個性的品牌。”
在這個意義上，塞特茲把蘋果公司（Apple）和保時捷汽車公司（PorscheAG）視為榜樣，他認為這兩家公司在進入主流市場后恰當保持了個性前衛(wèi)的品牌形象：前者推出了iPod音樂隨身聽以及iBook筆記本產(chǎn)品，而后者則推出了老少咸宜的卡宴（Cayenne）SUV車型。
為了展示最貼切的品牌形象，彪馬和寶馬汽車公司(BMW)簽訂了一份合作市場推廣協(xié)議，主要內(nèi)容是將“Puma”的形象和最酷汽車品牌寶馬Mini的名字粘在一起。為此，彪馬專門設計出一款黑色的駕駛用鞋——MiniMotion2partshoe。
這款成為寶馬Mini裝備的禮物采用了鞋中鞋的設計：包括一雙柔軟的內(nèi)襯鞋，適合開車長途行駛或代替室內(nèi)拖鞋；還有一雙適合戶外活動的硬底鞋，由于提供了腳踝支撐，這雙鞋對減輕腳部勞累更為有效。
這次，德國人深知物以稀為貴的真諦，MiniMotion2partshoe只生產(chǎn)2000雙，以120美元的價格在彪馬專賣店或?qū)汃RMini轎車銷售商那里出售。事實上，這是塞特茲的另一個“鬼主意”：彪馬產(chǎn)品應該賣給更少的人。
他認為，賣給低端零售商是不明智的，那會砸了彪馬這樣正在成長的品牌。一旦一個孩子輕易買到了打折的便宜貨，那么他一定認為該品牌不夠酷。而彪馬得依靠足夠酷的高端品牌形象來生存。
甚至，塞特茲故意制造彪馬鞋難以買到的局面，激起年輕人強烈的購買欲望。
盡管普通消費者占去了客戶總數(shù)的80%，但彪馬并沒有完全放棄專業(yè)體育市場。用彪馬公司歐洲運動鞋業(yè)務主管拉爾夫·梅澤馬切爾（RalfMetzenmacher）的話說，就是“不將運動和時尚混為一談。”
在新彪馬的眼里，運動員不再是明星，而是有點叛逆心理的普通青年，只不過從事運動這一職業(yè)罷了。
在前不久結(jié)束的非洲國家杯足球賽中，彪馬公司贊助的喀麥隆隊身著上衣短褲連為一體的彪馬運動服出現(xiàn)在賽場。這令國際足聯(lián)主席布拉特大為惱火，他公開表示足球運動需要分離的上衣和短褲。
喀麥隆隊的球員們根本不顧國際足聯(lián)的反對，繼續(xù)穿著這套緊身運動服參賽。于是，這場風波成了彪馬公司的一次精彩宣傳——因為這些非洲小伙子們看上的，正是彪馬叛逆前衛(wèi)的形象。
SportingGoodsIntelligence公司的研究數(shù)據(jù)表明，在目前的全球運動鞋市場上，彪馬公司以4.5%的市場份額名列耐克、阿迪達斯、銳步和紐巴倫（NewBalance）之后位居第五。
在投資市場，彪馬同樣表現(xiàn)突出，2004年3月11日的股價幾乎是去年同期的三倍，達到168.71歐元，高于耐克公司56%的增長，和阿迪達斯公司26%的增長。
分析人士認為，彪馬公司是近些年來少數(shù)沒有被外國公司接管卻保持增長的德國本土公司，而塞特茲則是彪馬興旺的主要原因。
彪馬功臣：塞特茲
在彪馬那個充滿了灰白頭發(fā)的高層管理者的世界，來自德國曼海姆的塞特茲算得上少年得志。